Détails du produit
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Matériel: |
Acier à faible teneur en carbone, acier austénitique, alliage d'aluminium, etc. |
Longueur: |
F9500 mm (374") |
Épaisseur: |
4, 5, 6, 8 mm, etc. (0,15", 0,20", 0,25", 0,31") est utilisé. |
Connexion: |
soudage par couture longitudinale feuille à feuille |
Matériel: |
Acier à faible teneur en carbone, acier austénitique, alliage d'aluminium, etc. |
Longueur: |
F9500 mm (374") |
Épaisseur: |
4, 5, 6, 8 mm, etc. (0,15", 0,20", 0,25", 0,31") est utilisé. |
Connexion: |
soudage par couture longitudinale feuille à feuille |
L'industrie automobile a connu une période de croissance rapide au cours des dernières années, en particulier dans la production de camionnettes et de véhicules citernes conçus pour des applications environnementales.Ce système de soudage à grande échelle de plaque à plaque est conçu pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules susmentionnés.
La méthode la plus courante de soudage de l'acier à faible teneur en carbone avec une épaisseur de paroi de 8 mm (0,3 ") et inférieure est le soudage à la tige.qui augmente la qualité de la couture et réduit au minimum toute distorsion possibleEn outre, le procédé permet d'augmenter les vitesses de soudage et le dépôt.
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